โรงเก็บเครื่องบินแบบเป่าลม ช่วยลดเวลาและทรัพยากร

โรงเก็บเครื่องบินแบบเป่าลม ข่าวต่างประเทศกำลังกล่าวถึงสิ่งอำนวยความสะดวกที่ค่อนข้างเรียบง่าย เช่น โรงเก็บเครื่องบิน อาจต้องใช้เวลาหลายปีในการสร้างและเตรียมพร้อมสำหรับการดำเนินงาน โชคดีสำหรับสนามบินที่พบว่าตนเองกำลังเผชิญกับความจำเป็นในการเพิ่มความจุในเวลาอันสั้น การแก้ปัญหาเชิงสร้างสรรค์ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่อิฐและปูนทั่วไปอีกต่อไป

โรงเก็บเครื่องบินแบบเป่าลม อำนวยความสะดวก ไม่ทิ้งร่องรอย

โรงเก็บเครื่องบินเป่าลมที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ที่นี่ในซาอุดิอาระเบีย ตรงข้ามอาคารผู้โดยสารหลักของสนามบินนานาชาติคิงอับดุลอาซิซของเจดดาห์ มีโครงสร้างเป็นโครงยางสีขาวขนาดใหญ่ที่ลอยขึ้นจากพื้นสู่ความสูงที่ทำให้แม้แต่เครื่องบินจัมโบ้เจ็ตที่จอดอยู่ใกล้ ๆ ก็ดูมีขนาดเล็ก

นี่คือโรงเก็บเครื่องบินเป่าลมที่ใหญ่ที่สุดในโลก สร้างขึ้นในปี 2019 โดย Buildair บริษัทในบาร์เซโลนา ซึ่งได้สร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่คล้ายกันในขนาดต่าง ๆ กันที่สนามบินอื่น ๆ ในยุโรป เอเชีย และตะวันออกกลาง

Buildair เป็นหนึ่งในบริษัทกลุ่มเล็ก ๆ ซึ่งรวมถึง J.B. Roche ของไอร์แลนด์ บริษัท Aviatech ของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และ Aviastroy ของรัสเซีย ซึ่งสามารถติดตั้งโครงสร้างแบบเป่าลมได้ตามความต้องการ ในจำนวนนี้ บิลด์แอร์ได้ค้นพบช่องทางเฉพาะในตลาดสำหรับโครงสร้างเป่าลมขนาดใหญ่มาก

กรณีหนึ่งคือโรงเก็บเครื่องบินในเจดดาห์ ซึ่งบริษัทให้บริการด้านการบินและอวกาศของซาอุดิอาระเบียใช้เพื่อให้บริการบำรุงรักษาเครื่องบินพาณิชย์ ด้วยความยาวที่ชัดเจน 81 เมตร (ซึ่งเป็นพื้นที่ใช้สอยไม่รวมผนัง) ความกว้าง 75 เมตร และความสูง 25.5 เมตร อาคารแห่งนี้สามารถรองรับเครื่องบินโดยสารขนาดเท่าโบอิ้ง 787 หรือแอร์บัส A330

สถิติดังกล่าวสามารถทะลุทะลวงได้ในเร็ว ๆ นี้ เนื่องจากบริษัทได้ออกแบบไม้แขวนเสื้อเป่าลมที่มีขนาดใหญ่กว่าซึ่งสามารถรองรับเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ที่สุดได้ Jordi Pirretas ผู้ก่อตั้งและกรรมการผู้จัดการของ Buildair กล่าวว่า “เรากำลังพูดคุยกับผู้ให้บริการเครื่องบิน A380 รายสำคัญที่สนใจในเทคโนโลยีนี้

เทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์

ลักษณะเป็นยางของโรงเก็บเครื่องบินซึ่งชวนให้นึกถึงมาสคอต “Bibendum” อันโด่งดังของ Michelin เกิดจากโครงสร้างที่ทำจากท่อไฟเบอร์แบบเป่าลมที่หุ้มด้วยชั้นพีวีซี อากาศถูกเป่าจากปลายทั้งสองของท่อเพื่อสูบลมและรักษาแรงดันอากาศให้อยู่ในระดับที่ต้องการอย่างต่อเนื่อง (แรงดันภายในท่อจะถูกตรวจสอบอย่างต่อเนื่องโดยระบบควบคุมอัตโนมัติ)

หากคุณเคยใช้ที่นอนเป่าลม คุณอาจสังเกตเห็นว่าความกดอากาศมักจะลดลงเล็กน้อยเมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากอากาศค่อยๆ ไหลออกมา แล้วปริมาณอากาศก็เปลี่ยนแปลงตามอุณหภูมิด้วย เพื่อป้องกันสิ่งนี้ บิลด์แอร์ได้พัฒนาเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งเรียกว่า AIRTIGHT เพื่อปิดผนึกโครงสร้างและยึดให้เข้าที่โดยไม่ต้องสูบลมเข้าไปในท่ออย่างต่อเนื่อง ระบบควบคุมอัตโนมัติจะตรวจสอบแรงดันภายในท่อตลอดเวลา

คุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ของโรงเก็บเครื่องบินแบบเป่าลมเหล่านี้คือ ปล่อยให้คลื่นความถี่วิทยุผ่านได้ไม่เหมือนกับอิฐและปูน ซึ่งช่วยให้พวกเขาได้รับการพิจารณาราวกับว่าพวกเขา “โปร่งใส” ซึ่งหมายความว่าไม่มีข้อจำกัดมากมายเมื่อพูดถึงตำแหน่งของพวกเขาภายในบริเวณสนามบิน

อากาศในท่อทำหน้าที่เป็นฉนวนทำให้เกิดช่องอากาศระหว่างผนังด้านนอกและด้านในที่มีความกว้างได้หลายเมตร (เช่น โรงเก็บเครื่องบินเจดดาห์ มีห้องแอร์ 7.5 เมตร) เพื่อให้คนสามารถเข้าไปทำงานภายในได้ โรงเก็บเครื่องบินตลอดเวลาและในทุกสภาพอากาศ ภายในมีไฟส่องสว่าง ระบบควบคุมอุณหภูมิ และระบบป้องกันอัคคีภัย เช่นเดียวกับในโรงงานทั่วไป

โครงสร้างที่ทำให้พองได้ไม่คงอยู่ถาวร ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนในบางจุดต่างจากโรงเก็บเครื่องบินแบบดั้งเดิม ทว่าน่าประหลาดใจสำหรับการก่อสร้างชั่วคราว หากได้รับการบำรุงรักษาอย่างดี โรงเก็บเครื่องบินแบบเป่าลมก็สามารถใช้งานได้นานหลายปี แม้ว่าผนังด้านนอกจะมีร่องรอยการสึกหรออันเนื่องมาจากการสัมผัสกับสภาพอากาศและแสงแดดอย่างต่อเนื่อง แต่ก็สามารถเปลี่ยนได้ทีละน้อยในขณะที่เก็บทั้งหมดเข้าที่

ประกอบเป็นชั่วโมง

ข้อได้เปรียบหลักของโรงเก็บเครื่องบินคืออาจใช้เวลาน้อยกว่าสามเดือนจากขั้นตอนการวางแผนเบื้องต้นจนถึงช่วงเวลาที่โรงเก็บเครื่องบินเริ่มดำเนินการ การประกอบตัวเองสามารถทำได้ภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง

โบนัสอีกประการหนึ่งคือไม่ต้องเสียกราวด์เพื่อติดตั้ง สามารถยึดโครงสร้างได้โดยติดเข้ากับบล็อกคอนกรีตที่เคลื่อนย้ายได้ หรือโดยการตอกลงบนพื้นอ่อน ไม่ว่าในกรณีใด สามารถรื้อถอนได้โดยไม่ทิ้งร่องรอยถาวรใด ๆ

ความยืดหยุ่นและการใช้งานที่รวดเร็วของโครงสร้างที่ทำให้พองได้เหล่านี้ได้ใช้ในด้านวิศวกรรมโยธานอกเหนือจากวิชาการบิน: ตัวอย่างเช่น โดยการจัดหาโซลูชั่นการหยุดชั่วคราวเมื่อภัยพิบัติทางธรรมชาติหรือที่มนุษย์สร้างขึ้นสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบพื้นฐานที่สำคัญ