หนุ่มรีวิวตู้รถไฟชั้น 3 สุด “อนาถใจ” จากสถานีสุไหงโก-ลก ปลายทางสถานีกรุงเทพ ใช้เวลากว่า 22 ชั่วโมง 25 นาที

ข่าวทั่วไทย หนุ่มรีวิวตู้รถไฟชั้น3 สายวิ่งไกลที่สุดในประเทศ สุด “อนาถใจ” สภาพเก่าทรุดโทรม ที่นั่งขาด-กระจกแตก จากสถานีสุไหงโก-ลก ปลายทางสถานีกรุงเทพ ใช้เวลากว่า 22 ชั่วโมง 25 นาที โดยเป็นรถนั่งพัดลม หลังจากเรื่องราวนี้ถูกเผยแพร่ออกมาก็มีชาวเน็ตจำนวนมากให้ความสนใจ

หนุ่มรีวิวตู้รถไฟชั้น3 สายวิ่งไกลที่สุดในประเทศ สภาพเก่าทรุดโทรม ที่นั่งขาด-กระจกแตก

เมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน 2022 ที่ผ่านมาได้มีผู้ใช้งาน Facebook ที่ใช้ชื้อบัญชี “ Jack Panuphong” ได้แชร์รูปภาพที่นั่งบนรถไฟชั้น 3 ที่เป็นรถไปแบบนั่ง “พัดลม” ที่มีสภาพทรุดโทรม เบาะนั่งขาด กระจกแตก ผนังด้านข้างผุพังไปหมด โดยเขียนแคปชั่นแนปรูปเอาไว้ประมาณว่า “นี่คือสภาพ “รถด่วนพิเศษ” ที่เป็นสายที่วิ่งไกลที่สุดในประเทศของเรา

เริ่มต้นขึ้นมาเดินทางจากสถานีสุไหงโก-ลก ไปลงสิ้นสุดคือสถานีกรุงเทพ ใช้เวลาเดินทางมากกว่า 22 ชั่วโมง 25 นาที ปีหน้าถ้าได้รับรถจักร QSY ครบ สร้างทางคู่สายใต้เสร็จซ่อม KIHA183 สวยพร้อมใช้งาน ไม่ได้ซื้อตู้นอน CNR มาเพิ่ม รบกวนเจียดเงินมาซื้อตู้ชั้น 3 หน่อยนะสภาพดูไม่ได้ แต่ถ้าไม่เป็นการรบกวนมากจนเกินไปกรุณนามาเปลี่ยนเบาะ เปลี่ยนกระจก หรือไม่ก็ตัดบัญชีทิ้งไปเลย